Fitch Ratings, Çin’in yeni enerjili araçlara (NEV) yönelik güçlü iç talebinin, tüketici duyarlılığındaki toparlanmaya ilişkin belirsizliğe rağmen, hükümetin geliştirilmiş hurdaya ayırma ve yenileme programı sayesinde 2024 dördcün çeyreğe kadar devam etmesinin beklendiğini söyledi.
“Bununla birlikte, artan AB gümrük vergilerinin Çin ihracatını etkilemesi ve otomobil üreticilerinin 2024 sonuna doğru toptan teslimatlarını yavaşlatması muhtemel” değerlendirmesinda bulunan Fitch, Çin’in binek araç perakende satışlarının ise Eylül ayında yıllık bazda %4,3 artarak beş aylık düşüşü tersine çevirdiğine dikkat çekti.
Fitch, Artış, Eylül sonunda açıklanan ekonomik teşvik paketi nedeniyle tüketici duyarlılığındaki canlılığın desteğiyle Ekim ayında da devam etti. Çin Binek Otomobil Derneği’nin tahminlerine göre, Altın Hafta tatillerindeki güçlü siparişler Ekim ayında perakende hacminin yıllık bazda %8,2 artmasına katkıda bulundu. NEV’ler Çin’de ana akım haline geldi ve 3Ç24’te %52,8 pazar payı elde etti” dedi.
Fitch, küresel otomobil üreticilerinin zayıflayan karlılık nedeniyle Çin’deki ortak girişimlerindeki ICEV operasyonlarını düzene sokmasıyla, büyümenin NEV’ler ve içten yanmalı motorlu araçlar (ICEV’ler) arasında daha da farklılaşmasını beklediklerini de vurguladı.
foreks.com
